Volkswagen ADMT alege Hivemapper pentru a alimenta flota de teste Robotaxi
Volkswagen ADMT, filiala de conducere autonomă a producătorului auto, va obține date în timp real la nivel de stradă de la Bee Maps, un serviciu de inteligență spațială care rulează pe rețeaua de cartografiere bazată pe Solana a Hivemapper.
Potrivit CEO-ului Hivemapper, Ariel Seidman, parteneriatul "schimbă cartografierea de la statică la viață" și că flotele de robotaxi necesită date "care evoluează la fel de repede ca străzile".
Bee Maps agregă imagini de la șoferii care instalează camere de bord proprietare "Bee" și încarcă imagini pe care modelele de învățare automată le traduc în marcaje de benzi, semnalizare și zone de lucru temporare.
Participanții câștigă jetoane HONEY pentru fiecare segment validat, oferind Hivemapper ceea ce numește "cele mai proaspete date de hartă din lume".
Hivemapper, care înregistrează contribuții pe blockchain-ul Solana, spune că rețeaua sa acoperă acum o cotă de două cifre a drumurilor globale și se actualizează mai frecvent decât sondajele tradiționale privind mașinile de flotă.
Bee Maps vinde datele rezultate prin API-uri care alimentează motoarele de rutare, localizare și gestionare a bordurilor utilizate de firmele de logistică și, acum, de dezvoltatorii de robotaxi.
Companiile nu au dezvăluit termenii financiari, dar literatura de produse a Bee Maps indică faptul că percepe de obicei taxe bazate pe consum, mai degrabă decât licențe pe termen lung.
Sunt necesare actualizări live
Volkswagen ADMT operează aproximativ 30 ID.Buzz de minivan-uri electrice autonome pe străzile din Hamburg și va adăuga "mii" de unități în Los Angeles în cadrul unui acord cu Uber care vizează servicii complet fără șofer până la sfârșitul anului 2026.
Fiecare vehicul se bazează pe o rețea de senzori care cuprinde 13 camere și nouă lidari care generează aproximativ cinci gigaocteți de date pe secundă. Cu toate acestea, este nevoie de hărți externe pentru a se localiza în condiții nefavorabile, cum ar fi plola, strălucirea sau construcția.
Bee Maps va transmite caracteristicile rutiere reîmprospătate în stiva de percepție a ADMT, permițând inginerilor de testare să valideze manevre, cum ar fi preluările aliniate la bordură și coborârea ultimului metru fără a trimite mașini de supraveghere manuală.
Impulsul DePIN
Acordul extinde o tendință a rețelelor de infrastructură fizică descentralizate, sau DePIN, care furnizează date industriilor tradiționale.
La începutul acestui an, Lyft a început să testeze fluxurile Hivemapper pentru zonele de lansare ride-hail, iar firmele de logistică folosesc API-ul pentru a semnala restricțiile de înălțime și noile limite de viteză.
Pentru Volkswagen, actualizările crowdsourcing ar putea scurta ciclul dintre cazurile limită de pe șosea și lansările de software, pe măsură ce extinde programul ID.Buzz robotaxi în Europa și America de Nord.
Nu sunt necesare aprobări de reglementare, deoarece transferul de date are loc în afara bordului, a adăugat persoana.
The post Volkswagen ADMT alege Hivemapper cu sediul în Solana pentru a alimenta flota de testare Robotaxi appeared first on CryptoSlate.